6944,为人平易近处事！
6944工程，是69年4月4号开工的一个地下战备基地工程，是一个战备广播电台，首要浸染是战时作为干扰电波发射台。去过那的人都说该工程能与杭州林彪别墅工程对比，近日，有幸参不美观了这个位于四明山腹地、现已不再使用的军事工程。
分开公路，车子沿着一条泥泞的沙石路向山上驶去，可以看出，这儿的海拔已属四明之颠，很难想像在这条泥泞、狭小的碎石路绝顶，会有这么复杂的地下基地存在。
基地进口毫不惹人注目，和所有的基地一样，进口很是隐藏。山岳脚下有座石砌二层楼房，看上去象是座通俗的配电房或是护林人员值班室。进入后，可以看到房子靠山岳脚的一面，有扇年夜木门，如同旧时车库年夜门一般。再进门，是条不长的甬道，甬道顶是敞开的，但有意地种植着植被，透过绿叶裂痕，能依稀看到天空。走完不长的甬道，就来到了山岳下，这儿正式进入这个建在山岳中，把一座小山头掏空了的6944基地。
面前是个山洞，山洞口口前前后后有三扇铁门，只有经由这三道门才能进入山洞，铁门很是厚实，能抵当重型炸弹，出格是第一道门，圆弧型设计，或许是用来否决核辐射的。每道门的距离是10多米，有防爆灯照明。过了最后一道门后，面前是一条年夜型地下坑道。半圆型，看上去象个防浮泛，高约6米，宽10-15米，坑道分主道和辅道，主道是各类设备，隔成一间间工作室，辅道是通行道，靠圆弧型坑道的左边而建，一向通到基地结尾。通行道双方墙上每隔数米就按放着年夜型壁灯，壁灯造型呈举火炬的手，有着浓烈的70年月空气。通道顶部是一排排的日光灯，密密麻麻，墙壁上有着吸音材料，不时还能见到墙上刷写着昔时的口号，政治口号，尤其是特年夜号的“6944，为人平易近处事”和“6944，永远忠于***”出格惹人瞩目。因为持久停用，通道中披发着一股霉气，这在昔时，运转中的基地，要闻到这种霉气是不成能的，因为整个基地有自力的电、水、通排气行动措施，据说光水就能供数千人在基地里用上三年！
通行道的右边，不时有一扇扇小门，也偶然会呈现年夜铁门，里面都是巨细纷歧的房间，组成一个个工作间，有按放着变压器的配电间，有按着年夜型水泵的水泵房，有建着一排排货架的仓库，有工作人员歇息室。。。。。林林各种，年夜斗室间稀有十间。整个坑道顶是一条年夜的通气管，每隔必然距离就呈现排气装配，坑道底有一条电缆道，整条坑道并不是笔直的，而是抛物状向山的深处通去。
走入基地数百米后，到了一个主要部位-----发射节制区。这是节制干扰波发射的工作区，几十平米面积，得经由一道近似潜艇上的隔舱门，才能达到。工作区分左和右，中心是通道，墙上还按装着警报器，按照结构和遗留物，能看出左边是监测区，墙上挂有昔时的值班规程，和几张桌子，其实和我们此刻的计较机房差不多。右边是节制室，还遗留着一台说不出来的机械，一人多高，军旅色，一面全是各类开关和仪表，依稀能看出写着“天线电流”“超载指示”等等。。。。。此刻基地归属广电局，留守的工作人员告诉我们，昔时基地运转时，这儿是其中一个焦点区，五步一岗十部一哨。
出了这个发射节制区后，又呈现一扇小门。过门，模拟仍是是通行道和一间间巨细纷歧的房间，只是其中有个房间斗劲年夜，看上去近似片子院。沿着暗淡的壁灯继续前行，就来到了发电机室。其实应该称之为发电区或是小型发电厂更为合适。通道内满盈着一股油味，地面上也是斑斑油迹。沿着通道依次排开数台柴油发电机，当然，以前的发电机量必定比此刻要多，因为有良多发电机组只剩下了底架。发电机组旁是维修点，还能见到几台维修机械，甚至于还有几张台虎钳桌，桌边是凌乱的、生锈的螺栓之类的。拾起一张砂纸一看，时刻是1974年。
发电机室在我看来，在整个坑道中，所处的比例应该不算小，可以想像，昔时若年夜一个基地若是运转起来，电、水、油、气。。。。这一切用上一天该花上若干好多钱？但想想曾在青海沙漠滩中的导弹城德令哈，见到它时，思疑这是个城市，和它对比，6944只能是牛之一毛了，很遗憾不能透露德令哈的具备前提情形，因为那时我们在德令哈接到的呼吁是：只准口头采访，禁绝使用任何摄影、录像、录音和书面纸张，任何的外籍人士免进。对比之下，6944就良多若干好多了，我甚至在坑道口看到农人在晒粮食。
发电机室后面，坑道还有很长很长，但我已经没有乐趣呆下去了，因为坑道内的霉气和潮气太浓，使人感应压制，于是，走出坑道，重见天空，空中下着雨，刮着风，感受到一句话：战未毕，郁闷之阴云仍密布于空中。
去6944，最初是因为看了周时奋教员的那篇“在6944体验避暑”，前阵子，经王重光教员的联系，组织了巨匠，也去体验了一番，只是天公不作美，乌云密布，雨、风齐下，但雨中之四明也别有一番情趣。
原本，我筹备和野营俱乐部的伴侣们一路乘坐他们的车上山的，但临行前，原机车2000协会的网友闲闲、肖遥和策策猫暗示也有乐趣同业，但更但愿开摩托去。闲闲和肖遥曾在今年5月和我一路驾摩托上过浙江最岑岭，和他们一路驾车旅游简直斗劲有意思，所以我惋言回绝了野营俱乐部伴侣们的好意，和他们四人（还有一人是闲闲的女友）一路冒雨驾摩托去6944，商定和野营俱乐部在6944的汇应时刻是下战书2点。
午时10点30我一人驾车从宁波出发，到溪口期待肖遥、闲闲和他女友，他们从宁波开车过来，约好了12点，但直到近一点也没见到他们，雨越下越年夜，只见到雨中的溪口朦胧起来，心里越来越急，因为下一站的四明山镇，还有策策猫等着我们呢，挂手机，都联系不上，无奈只好策动摩托，驶向雨中，筹备独自前往。刚开出几米，就听脑后传来喇叭声，他们来了，原本闲闲昨日腿伤了，所以车速斗劲慢，来得晚，幸好刚碰着筹备出发的我，皆年夜欢喜。雨下得很是年夜，山区的山路窄而且多急弯，坡度也陡得很，出格是过几个山口时呈现的浓雾更使人提心失踪胆。肖遥聪明得很，昨晚连夜为他的车改装了ABS，虽说是国产的，但也马轻率虎凑合，至少高速时刹车不会像原本那样侧滑，而我和闲闲的车就惨了，一遇下坡，刹车盘就打滑，不得不抢档，闲闲的车是CB400，日常平常威风的很，此刻只能和我一样慢如蜗牛。
车到四明山镇，左瞧又望，未见策策猫和他的红色CB400，挂电话，又是没旌旗灯号，看看街上，没电话，找户老农问一下，邮电局能挂电话，跑到邮局，礼拜六午时没有人，铁将军把门，情急之下，只好去隔邻派出所。找到几位当班警官，告诉他们我们的来意，爽气爽直地使用了电话，也没联系到策策猫，只好作罢。出门后，我朝北，肖遥朝南，别分开了几公里，也没发现策策猫，估量他等错处所了，好在他知道上6944的路，所以我们就拐下公路向山上行去。因为下雨，这条碎石路成了烂泥路，有几个拐弯，年夜半个车轮都陷入泥浆中。我的车是巡航车，在公路上跑起来很稳，但在这种山路上却完了，底盘不时磕到石块，繁重的车把使我双臂发酸，而肖遥和闲闲的车，此时阐扬了斗劲好的机能。虽然闲闲的CB400不是越野车，但底盘仍是斗劲高的，轮胎也是抓地性斗劲好的邓路普，加上400的排量，几乎都是用4档上去的，而我只能挂2档。好在路不长，半小时后，我们就看到了6944的三根天线，野营俱乐部的车子已经停在了那儿，我们到了。到了之后，发现策策猫的红色摩托也在那，原本他久等我们不来，就先上山了。
LARAL
